《李鸿章传》读后感

《李鸿章传》读后感

读这本书之前，我只知道李鸿章是晚清重臣，创办洋务运动，建立北洋水师。签订了《马关条约》、《辛丑条约》等丧权辱国的不平等条约，以致被国人痛斥为“卖国贼”。但读此书后，我对李鸿章有了更多的了解，对晚清风雨飘摇的境况有了初步的认识。对于梁启超先生所说的“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇”，我深以为是。

《李鸿章传》作者是梁启超。本书从李鸿章的早年落拓，写到他参加镇压太平军、甲午海战，创办洋务运动，周旋于世界外交舞台直至死去的一生。作者把李鸿章同古今中外要人霍光、诸葛亮，秦桧，曾国藩、张之洞、俾斯麦、伊藤博文等做了对比，指出李鸿章也有鞠躬尽瘁死而后已的心，能够忍辱负重，但是他没有长远的眼光，不知道为后世立百年大计，仅满足于修修补补。总之他的失败也就是晚清政府的失败，是晚清政府不了解世界大势，不懂得民主政治的必然结局。本书从李鸿章的早年落拓，写到他参加镇压太平军、甲午海战，创办洋务运动，周旋于世界外交舞台直至死去的一生。

李鸿章——没落的大清王朝的裱糊匠，一路从中国传统文化的熏陶下走来，在千疮百孔、伤痕累累的家国面前未能破格进行大刀阔斧的改革，也未能接受外来的新文化，未能超越自己的阶层，梁启超说他是“适成为我国十九世纪以前之英雄而已矣”，确如其言，李鸿章尽了一个朝廷一个大臣的职责。李鸿章曾和戈登讨论何以振兴中国，戈登答：“中国今日如此情形，终不可以立于往后之世界。除非君自取之，握全权以大加整顿。”而李鸿章“瞿然改容，舌挤而不能言。”他何尝不知道此道理，可是在一个走过了几千年封建帝制的国家，君臣的纲常就是李鸿章那代通过科举走向仕途之人的真理和底线，难以改变也不会超越的。“李鸿章，纯臣也”。时代培养的儒学信徒掐断了摇摇欲坠的中国改革之希望。所以，李鸿章不是俾斯麦，他不能改变一个封建王朝的必然，只能在他所认定那条路上忠心叩拜。李鸿章，出生于1823年，距离第一次鸦片战争爆发还有17年，距离太平天国运动爆发还有30年。而他卒于1901年，距离中日甲午这战争已有6年，距离八国联军侵华战争也已有1年。李鸿章的一生，不算长，却见证了大清王朝的穷途末路，见证了中华泱泱大国饱受前所未有的欺凌，不算短，却经历了政治风波中的大起大落，经历了至高的荣誉和至极的唾骂。

都说时势造英雄，李鸿章的发迹离不开当时的局势。在那个山雨一来便摇摇欲坠的时代，他施展了自己的才华，将毕生献给了晚清政府。而这位英雄的结局在我看来却是那么的悲戚。为国家倾尽心血，面对闭关锁国且懦弱的清政府，终究无力回天。李鸿章是个有远见同时具备非常毅力的人。在见识洋人的先进技术后，他意识到应该吸取西方之所长来强国。在晚清历史上，中国的机械制造、铁路、电报、纺织等，无一不与李鸿章的推动和支持有关。修铁路在当时闭关锁国的清朝看来是无法理解其意义的。李鸿章多次上书不果，最终诀定不依赖政府，费了九牛二虎之力才修了短短十来里长得铁路。1881年6月9日，这条铁路终于完工了，可事与愿违一一流言蜚语不断，说火车行驶震动东陵，喷出的黑烟伤害庄家。于是朝廷下令，禁止使用火车头。运输工具再次被驴代替。可以想见，一大群驴拉着车厢在铁轨上跑是件多么荒诞的事。我们也可以体会洋务运动在当时的举步维艰。

李鸿章面临的是一个“弱国无外交”的外交局面，为了让他的国家能够得到庇佑和安宁，必然是要付出代价的。试想，一个挨打的绝对弱者在绝对强者面前不示弱，结局能如何？一次又一次的努力在国人眼里无异于秦桧，举国唾骂不已，实则李之悲凉，亦是那个时代中国之颓影。梁启超说：“若以中国之失政而尽归于李鸿章一人，李鸿章一人不足惜，而彼执政误国之枢臣，反得有所诿以辞斧钺，而我四万万人放弃国民之责任者。“

李鸿章的一生官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，佩三眼花翎，西方报端喻其为东方俾斯麦，日本首相伊藤博文视其为大清帝国唯一有能耐和世界各国已争长短之人，这是李的独到和令人敬佩之处。李鸿章一生，访问过西方列国，也意识到中西方国力之悬殊，武器之强弱，所以他至始至终都煞费苦心地经营着洋务运动。他最引以为傲也最倚重的是他的北洋海军，为创建北洋海军，李鸿章花费了大量人力物力及财力。至甲午中日战争，北洋海军全军覆没，李不可谓不对日军痛心疾首。但是若说北洋海军一点作用也没起到，那却是大大的错了。它起码对日产生了威慑作用，为清政府迎来了几十年海域的安宁。而训练数十年的北洋海军全军覆没之贵究竟在谁，我以为李必须承担部分责任。要不是他坚持认为不可战，想通过外交手段停止战争以致耽误战机，北洋海军不会那么快溃败。此外，清政府之责任当不可推卸，试想，以李鸿章一人之北洋海军如何能胜日本倾全国之力发动的蓄谋已久的战争。李鸿章一生的悲剧也始于此。

李鸿章从镇压太平天国发迹，随后创办洋务运动让他的声望达到顶点。但在甲午海战中，他苦心经营的海陆军全军覆没。而当时日本各国已经开化，民众在世界眼光和参政热情上已经大大领先，可满清政府仍然禁锢民智民力，失败也在所难免了。洋务运动的失败宣告了李鸿章创办的“官督商办”的官僚资本主义也必然失败的命运。因为官僚既不懂工商业的技术和管理，反而把它当作渔利的工具，这使得企业没有效率，压制了民族工商业的发展，限制了他们的参与热情，窒息了资本主义工商业的发展和社会的转型。作者还把李鸿章同古今中外的要人如：霍光、诸葛亮，秦桧、曾国藩、张之洞、俾斯麦、伊藤博文等做了对比，指出了李鸿章也有鞠躬尽瘁死而后已的心，能够忍辱负重。但是由于他没有长远的眼光，不知道为后世立百年大计，仅满足于修修补补，而不懂得现代民主政治的特点和国民的地位、国民在现代国际竞争中的作用、政府与民众的关系，因此在现代国际竞争中处处落于下风，处处受制。最后作者忧虑地说：“在晚清政府中李鸿章是最具有世界眼光、最有能力和品格的一个人，尚且不能避免失败的命运。今后内忧外患的风潮，将要比李鸿章时代还要严重数倍，但要想再找一个像李鸿章这样的人，也几乎不可能了。”

“少年科举，壮年戎马，中年封疆，晚年洋务”是李鸿章一生概括，李鸿章自己则称他是“大清朝这座破屋的裱糊匠，处于内忧外患的夹缝里，不能挽大厦于将倾”。李鸿章的一生是风云变幻的一生，命运和这个国家最为坎坷的一段牢不可破地绑定在一起，随着国事跌宕起伏。

一部《李鸿章传》，一部中国近代史，这两段历史有太多的交集，了解李鸿章的一生就可以清楚的看到这段充满屈辱的中国近代史。李鸿章一生的大起大落恰是中国近代史由盛到衰的阶段，历经百年之痛，面对着充满血泪的历史，我做为一名大学生。我深知作为国家的未来和希望,我应该铭记这段历史，铭记这段中华儿女的痛，我应该更加努力的学习，科技强国，文化兴国，学习科学文化知识是我们现阶段的基本任务,关注国家发展，关注国家形象，热爱祖国我们应该做到。

一段历史的再次温习，一个历史人物的细致了解，剖开的是内心被隐藏的羞耻，剖开的是激昂的斗志，誓将祖国建设好，让那些屈辱的历史因后来的辉煌而不再灰暗。但是这个想法是愚昧的，历史是改变不了的。正视历史，我们能做的是，铭记和反思。不想忘记，也不能忘记，加快建设中国社会主义的现代化会是我们正确的选择,你我不是无事可做，哪怕一个关切的心态，就足以表达你的建设祖国的决心。