共享单车发展状况

第一次见共享单车是在2017年高三在济南上补习班的时候，那时候还只有橘色的摩拜单车，而现如今，就已经有摩拜单车、哈罗单车和小黄车了，由此可见共享单车发展之迅速。

共享单车现在也算是遍及中国各处，从繁华的城市到偌大的乡镇，都有共享单车的身影。共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

共享单车刚刚兴起的时候，许多人不知珍惜，使共享单车受到不小的破坏，许多共享单车被扔进水里，被锁起来……不过在政府和媒体的大力监管下，这种情况在逐步得到改善。

我调查了济南和成都这两个城市的共享单车，发现成都共享单车相较于济南共享单车更有秩序些，济南的共享单车，尤其是在火车站处的共享单车，总是被人乱停乱放，杂乱无章毫无秩序可言，这种状况给乘坐火车和下火车的乘客带来了诸多不便，成都相比来说状况稍好一些，但乱停乱放的现象也是屡见不鲜。虽然共享单车如今无处不不在，给人们带来诸多便利，但人们应当珍惜这种便利和便宜，要更加专注于共享单车的摆放秩序，使共享单车带来便利的同时也不会影响交通和城市形象。例如在济南经十路一段的一个小区里，居民楼下就有一辆被人用大锁锁住的摩拜单车等等。

我调查了济南市和成都市的共享单车主要客户，发现客户中学生和上班族居多，在成都的学校门口或校内，都有摆放整齐的共享单车，还有商场的门口，这些都是人类流量多且较年轻的人聚集的地方，由此可见，共享单车很大一部分的客流量都来自于这些年轻人。

共享单车的经营者主要有三大巨头，摩拜单车，小黄车和哈罗单车。摩拜单车不需要交押金，只需用app或微信扫码开锁，在骑行结束后付款即可，哈罗单车需要押金，但交押金之后开锁流程稍稍方便一些，总之各有各的好处，但是最近通过统计发现，共享单车同放处哈罗单车的数量一般较多，其次是摩拜单车，最后是小黄车。而我自己，平时也是用摩拜单车和哈罗单车居多，平时只能见到几辆小黄车。

共享单车虽然遍布各处，但也并不是到处都有，一般都出现在客流量大的繁华地段，像临邑县这种小县城就没有共享单车。因为共享单车的出现带来的很重要的一点的好处就是减少汽车的出行量，促进环保，所以我认为共享单车也应在不是那么发达的地方安排少部分共享单车，这样也能加强乡镇建设。

共享单车的发展，给人们带来巨大的便利，但也会因此影响其他行业的发展。地铁周边的三轮车、黑摩的因为共享单车受到了冲击。以开三轮车为生的这些人可能会失去经济来源。对网约车有一定的影响，为白领上班族节约了时间和金钱。共享单车方便快捷，不管是骑车去公交站还是骑车去地铁站都节省了不少时间。可能就因为骑车去乘坐地铁而没有迟到被扣工资。以前去超市买很多东西可能因为拿不动就去打滴滴，现在只需要有一辆摩拜单车就搞定，而且不用等。电动车可能会受到一定的影响。原先可能想买电动车的朋友，因为有了共享单车就不买了。因为共享单车方便，而且不怕被偷电瓶。

据调查，共享单车给人们带来便利的同时，提醒人们最多的，就是运动和节能环保。因为有了共享单车，许多人例如学生和上班族就可以骑车去上学、工作，而不是昏昏欲睡的躺在车里；有了共享单车，城市里开车出行的人就减少了许多，城市里的车辆减少，二氧化碳和一氧化氮等破坏环境的气体就减少了，这也就达到了节能减排的目的。

如今，虽然共享单车被破坏等违规现象依然存在，但政府也开始加强防范措施，对违规的人进行了处置。2017年6月1日，深圳交警发布的《关于进一步共享单车用户使用行为的联合声明》规定，对在深非机动车违法行为人实行共享单车停用措施从7月1日起已经正式启动。2017年1日至9日，深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗，其中涉自行车交通违法行为中，共享单车的交通违法行为接近一半。为此，深圳交警首次开出了共享单车“禁骑令”。2017年7月10日，深圳交警将这些数据通报给了各企业，企业将在5个工作日内对相关的违法行为人启动停用措施，停用时间为17日至23日。

相信在今后的发展中，共享单车的存在会对市场经济、环境等带来更大的影响。